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入数:1個

柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。
弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。
また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。

片側

参考純正品番:04437-B2020 | 40010-6A0A3 | 40089-4A01F | 40089-4A01K | 40089-4A01M | 40089-4A02A | 1A25-22-540 | 1A27-22-540 | 1A27-22-540B | 1A30-22-540 | 1A30-22-540A | 3817A053 | 44118-50M00 | 44119-72M00 | 44119-72M02 | 44119-72M03 | 44119-72M50 | 44119-85K10 | 04438-97238-000 | 04438-97274-000

■適合車種
スズキ
パレット フロント MK21S 2WD CVT ターボ付 C/#721662~ 車輛刻印版確認 Z##E…(4桁目:E)/ Z##Q…(4桁目:Q) 2008年01月~2013年03月 取付位置:インナー

※こちらの商品は1個での販売となります。取付位置をよくご確認いただき必要数をご購入ください。
※リビルト品及び、新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合は適合が異なる場合がありますので、ご注意下さい。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
 説明文に記載の参考純正品番・適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番
BAC-KA03R 04437-B2020 40010-6A0A3 40089-4A01F 40089-4A01K 40089-4A01M 40089-4A02A 1A25-22-540 1A27-22-540 1A27-22-540B 1A30-22-540 1A30-22-540A 3817A053 44118-50M00 44119-72M00 44119-72M02 44119-72M03 44119-72M50 44119-85K10 04438-97238-000 04438-97274-000 04437B2020 400106A0A3 400894A01F 400894A01K 400894A01M 400894A02A 1A2522540 1A2722540 1A2722540B 1A3022540 1A3022540A 4411850M00 4411972M00 4411972M02 4411972M03 4411972M50 4411985K10 0443897238000 0443897274000
■関連事項
分割式 ドライブシャフトブーツ 分割ブーツ 分割シャフト 割れ ブンカツ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT インナー 内側 インナー側 インナー用 片側
■メーカー情報
Speasy 徳重 TOKUE sisuner すぴーじー
■適合情報
PALETTE SUZUKI 鈴木 front 前面 正面
■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4562228360220

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 片側 フロント スズキ パレット MK21S 2WD CVT ターボ付 2008年01月~2013年03月

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